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  9月28日，由湖北交投建設集團承建的張南高速公路宣咸段順利通過交工驗收，經過33個月的奮斗與努力，張南高速提前15個月完成建設任務。

  張南高速項目地處鄂西山區，橋隧比高達74%，張南高速宣咸段全線最長隧道及最高墩均由建設集團張南宣威二標段建設施工。溝壑縱橫的地形給項目建設造成巨大的障礙，懸崖峭壁通便道、溝谷山澗建場站是常態。復雜多變的地質、水文條件導致隧道圍巖等級突變、溶洞、地下暗河、突泥涌水頻發，使項目建設面臨諸多挑戰和考驗。項目自開工建設以來，全體建設者秉持“善道致臻 匠心篤行”的交建精神，堅持“品質、平安、綠色、智慧、科創、廉潔”的建設理念，通過規范化、標準化、綠色化、精細化管理，全力打造標桿工程，嚴格把控每個環節的進度、質量、安全、環保、技術，最終工期由48個月縮短至33個月，刷新了山區高速公路施工“交建新速度”，有力展現了建設集團強勁的施工能力和良好的履約形象。項目建設過程中多次獲業務單位好評和行業好評，并榮獲“先進集體”“廉政陽光示范工程”“品質示范工程”等稱號。

  張南高速項目宣咸段起自恩施州宣恩縣李家河鎮二虎寨村，止于咸豐縣高樂山鎮小模村，全線采用雙向4車道標準建設，設計時速80公里。項目全長37.252km，包含5個互通，1個服務區，總投資13.02億元。張南高速宣咸段西接已建成的張南高速湘鄂界至來鳳段和安來高速恩施至來鳳段，東連已建成的張南高速咸豐至鄂渝界段，全面打通了恩施縣域東西向對外高速通道，極大縮短了來鳳至咸豐之間的通行距離，進一步滿足了沿線群眾的出行需求，對推動鄂西北腹地經濟發展具有重要意義。（橋隧分公司 張俊麗）